Motorni letenje FAQ Strana

• Kako da postanem pilot motornog aviona?
• Koje su starosne granice?

• Napomena

Ostvarivanje vašeg sna da postanete pilot negdje morate započeti. Prvi korak možete napraviti sa punih 16 godina, ali uz pristanak vaših roditelja. Pored toga morate zadovoljiti osnovne psihofizicke kriterijume, tj. ljekarsko uvjerenje C kategorije. Dalje, preostaje vam da izaberete jedan od aero klubova u Bosni i Hercegovini ili u inostranstvu gdje čete započeti svoju obuku za sportskog pilota.

Kao i svaki kurs i ovaj ima svoj teoretski i praktični dio. Teoretski dio obuhvata oko 130 časova teoretske nastave na kojoj čete slušati osnove aerodinamike i mehanike leta, vazduhoplovnu navigaciju, vazduhoplovne propise i frazeologiju, meteorologiju i sl. Nakon uspješnog savladavanja teoretskog dijela počinjete sa praktičnim dijelom, tj. letenjem.

Ovaj dio obuke se sastoji od 50 sati letenja, a od toga 15 sati letenja sa vašim instruktorom i 35 sati samostalnog letenja. Na početku letenja sa vašim instruktorom čete imati oblet reona oko aerodroma, vježbati školske krugove i pilotažne zone.

Nakon otprilike prvih 10 sati letenja trebali bi savladati osnove letenja i upravljanja avionom u tolikoj mjeri da instruktor ocjeni da ste sposobni za svoj prvi samostalni let – laširanje. Nakon toga čete usavršavati tehniku letenja, instruktor če povremeno letjeti s vama da bi nadgledao i provjeravao vaš napredak i pokazao vam nove tajne letenja. U sklopu te obuke predviđena su i barem 3 sata međuaerodromskog letenja, sa slijetanjem bar na 4 aerodroma, koji jedan od drugog trebaju biti udaljeni minimalno 100 km.

Kada skupite 50 sati naleta izlazite pred komisiju pred kojom prvo polažete teoretski dio, a zatim i praktično demonstrirate vaše vještine u letenju. Ako sve prođe bez problema i komisija vam da pozitivnu ocjenu, vi zvanično postajete sportski pilot, vlasnik PPL (private pilot licence). Vlasnik te licence/dozvole ima pravo da samostalno upravlja jednomotornim avionom (tip aviona koji je upisan u pilotsku knjižcu) težine do 1.750 kg, u uslovima vidljivosti zemlje. Cijena obuke za PPL u Bosni i Hercegovini, ovisno od aero kluba do aero kluba kreće se od 7.000 KM do 9.000KM, tj. od 140 KM po satu letenja do 180 KM po satu letenja, a ta cijena je uslovljena tipom aviona na kojem imate obuku.

Ako sa dobijanjem PPL niste u potpunosti ostvarili svoj san, već želite nastaviti dalje u svom školovanju kao pilot i postati profesionalni pilot, tj. vlasnik ATPL, to školovanje čete morati nastaviti u inostranstvu, jer nažalost u Bosni i Hercegovini još uvijek ne postoji odgovarajuća ustanova koja bi vam pružila potrebnu obuku za to. Kao sportski pilot sa 50 sati naleta do profesionalne dozvole (ATPL) trebate skupiti još 150 sati, znaći ukupno 200 sati naleta.

Potrebno je da upišete neku od profesionalnih vazduhoplovnih škola. To školovanje otprilike traje dvije godine i nije jeftiono, cijena je oko 80.000 KM, te je poželjno da imate stipendiju. Tokom tih 150 sati letenja letit čete po svim vremenskim uslovima, kako danju tako i noću, imati IFR obuku (instrument flying rules – instrumentalno letenje) i letjeti na nekoliko tipova aviona. U ovoj vrsti letenja očekuje vas mnogo teorije, učenja, učenja i opet učenja. No, to i nije toliko strašno ako zaista to želite. Jednog dana če vam se to isplatiti i moći čete uživati. Takođe ovdje morate zadovoljiti i strožije ljekarske provjere, tj. ljekarsko uvjerenje B i A kategorije.

Pa...budući piloti, nek vam je sa srečom