JEDRILICARSKE DISCIPLINE

KLASE JEDRILICA

Olimpijske klase

Klasa & Link	Pol	*	Osnovana od	Olimpijska od	LOA	B	Težina		Površina jedra
Klasa & Link	Pol	*	Osnovana od	Olimpijska od	LOA	B	trupa	ukupna	Površina jedra
			god	god	(m)	(m)	(kg)	(kg)	(m²)
Laser	Otvorena	1	1971	1996	4,23	1,37		56,7	7,06
Finn	Muškarci	1	1949	1952	4,5	1,3	135	126	10
470	Muškarci	2	1963	1976	4,7		120		12,7
470	Žene	2	1963	1988	4,7		120		12,7
Mistral	Muškarci	1	1989	1996				15	7,4
Mistral	Žene	1	1989	1996				15	7,4
Tornado	Muškarci	2	1967	1976	6	3	160	127	21
49er	Otvorena	2	1994	2000	4,99	1,69		94	36,5
Europe	Žene	1	1962	1992	3,35	2,74	60	45	7
Yngling	Žene	2	1968	2004	6,4		630
Star	Muškarci	2	1911	1932	6,91		671,3		26,13
* broj članova posade

Klasa & Link	Pol	*	Osnovana od	**	LOA	B	Težina		Površina jedra
Klasa & Link	Pol	*	Osnovana od	**	LOA	B	trupa	ukupna	Površina jedra
			(god)	(god)	(m)	(m)	(kg)	(kg)	(m²)
Optimist	Otvorena	1	1947	1962	2,31	1,13	41,73	35	3,5
M 550	Otvorena	3			5,5	2,45	540		37
M modeli	Otvorena	1	1905	1975	1,29	otv	otv	otv	0,516
Formula W	Otvorena	1			otv	otv	otv	otv	12,5
*broj članova posade				**svjetsko prvenstvo se održava od...

Konstruisao je Kanađanin Bruce Kirby davne1971. godine. To je regatna klasa jednosjedih jedrilica za odrasle jedriličare namenjena za rekreaciju i vrhunsko takmičarsko jedrenje. Zbog svojih odličnih karakteristika, jednostavnosti i lakog transporta postala je jako popularna klasa u svjetu. U zavisnosti od veličine jedra postoje tri klase lasera STANDARD, RADIJAL i 4.7. Veoma stroga one-design pravila obezbeđuju da takmičarski usjeh zavisi isključivo od jedriličara. Olimpijska klasa je od 1996. godine. Laser je one–design klasa, tj. proizvodi je samo jedan proizvodjać u svjetu, u svojih pet fabrika na četiri kontinenta. težina trupa iznosi najmanje 60 kg. Dužina preko svega je 4,23 m, a širina 1,37 m.

Švedjanin Rickard Sarby konstruisao je Finn 1948. godine. To je Olimpijska klasa jednosjedih jedrilica za odrasle jedriličare namenjena za vrhunsko takmičarsko jedrenje. Zahtjeva snažnog i tehnički dobro obučenog kormilara. Od 1952. godine kada je uvrštena u program Olimpijskih igara u Helsinkiju, pa sve do 1996. godine bila je jedini jednosjed na olimpijskim igrama, a tada joj se pridružuju Laser i Evropa. Finn je zatvorena klasa. Najmanja težina trupa iznosi 120 kg. Dužina preko svega je 4,50 m, a širina 1,52 m. Površina jedra 10 m2. Ima izvanredne mogućnosti za trimovanje. Pravilan izbor jarbola i jedra i odgovarajuće podešavanje jedrilice ključno je za postizanje vrhunskih rezultata. Naravno, znanje i iskustvo takmičara ipak je na prvom mjestu. Zbog velike površine jedra i težine, idealna je za jedriličare čija je tjelesna težina oko 90 kg ili više.

Jedrilica sa posadom od dva jedriličara, kormilarom i mornarom koji balansira na trapezu. Jedri sa dva jedra: glavnim jedrom i prednjim jedrom (flok). U krmenom vjetru diže i treće jedro, spinaker. Konstruktor je Francuz Andre Cornu, a prvi put je zajedrila 1964. godine. Od 1976. godine je u programu olimpijskih igara kao drugi dvosjed za muškarce, a od 1996. godine postaje jedina olimpijska klasa koju u svom programu imaju i muškarci i žene.
Spada u zatvorene klase. Najmanja težina trupa iznosi 120 kg. Dužina preko svega je 4.70 m, a širina 1,68 m. Površina jedara je 13,9 m2, a spinakera 14,3 m2. Srazmjerno velika površina jedara, odgovarajuća konstrukcija korita i mogučnost balansiranja na trapezu, čine ovu jedrilicu vrlo brzom, a jedrenje na njoj veoma uzbudljivim.
Klasa 470 spada u tzv. »brzinske mašine«. Za razliku od Finna i Evrope, koji traže vrhunsko trimovanje jedra i broda ili Lasera, kod kog vrhunska taktika donosi uspeh na regatnom polju, kljuć za uspeh pri jedrenju na 470 je postizanje i održavanje maksimalne brzine jedrilice. Taktika i trim su u drugom planu.

Francuska jedriličarska federacija je 1963. godine raspisala konkurs za rekonstrukciju do tada poznatog monotipa »Moth«. Francuski konstruktor Alain Roland, koji je svoj brod nazvao "Europe", pobedio je na konkursu, a iste godine osnovana je i međunarodna asocijacija ove klase. "Evropa" vrlo brzo postaje popularna, a u narednoj deceniji doživljava pravu ekspanziju, posebno u ženskom jedrenju. Za olimpijsku klasu za žene izabrana je1989. godine. "Evropa" od naredne olimpijade, 2008. u Kini, neće biti olimpijska klasa, biće zamjenjena klasom "Laser radijal", a ovakva odluka vjerovatno če se odraziti i na popularnost – u ženskom jedrenju se može očekivati da počne da je potiskuje "radijal", u koju su već prešle mnoge takmičarke. "Evropa" je. naravno, i dalje zvanićna takmičarska klasa ISAF-a i na evropskim prvenstvima mogu je voziti i žene i muškarci. "Evropa" je zatvorena klasa, što znaći da sve ono što nije striktno navedeno u pravilima klase, nije dozvoljeno koristiti. Korito, čija dužina preko svega iznosi 3,35 m, širina 1,38 m, a težina najmanje 45 kg, može biti izrađeno od drveta, šper-ploće, stakloplastike ili kombinacije ovih materijala. Površina jedra je 7 kvadratnih metara, kao i kod "Laser standrda", ali je "Evropom" lakše upravljati jer je bum niži, jarbol kraći i jedro šire pri bumu. Proizvođaći su firme koje posjeduju atest međunarodne asocijacije, a dozvoljena je i samogradnja, po utvrđenim standardima. Važna osobina "Evrope" je izvanredna mogučnost za trimovanje, što jedriličaru daje mogučnost da podesi brod sopstvenoj težini, visini i iskustvu. Pravilan izbor jarbola i jedra omogučava jedriličarima različite konstitucije uspješno i ravnopravno međusobno takmičenje. Najzad, zbog svoje male težine i dužine, korito "Evrope" se lako transportuje na krovu putničkog automobila.

Neil Pryde RS:X je nova olimpijska daska za jedrenje koja zamjenjuje Mistral One Design. Dizajnirana je s ciljem postizanja vrhunskih performansi u vjetrovima od 5-30 čvorova. RS:X glisira već na 9-10 čvorova, pri vjetru od 15 čvorova postiže brzinu od 23 čvora, a maksimalna brzina je oko 30 čvorova, što ga uz Tornado i 49er čini najbržom i time dodatno atraktivnom klasom. Kod vjetra ispod 10 čvorova RS:X koristi pomićnu kobilicu i taktički je zahtijevan kao i druge sporije klase.

Jedro od 9.5 m2 namjenjeno je muškarcima, a za žene je predviđeno kvadrat manje jedro i nešto kraća peraja. Idealna težina takmičara je između 70 i 80 kg pri čemu je posebno značajna i visoka kondicijska sprema, na slabijem vjetru u smislu izdržljivosti, a na jačem vjetru fizičke snage.

Projektovana od strane Amerikanca Clarka Millsa još davne 1947. godine. Iako praktično old-timer, ova jedrilica za najmlađe je trenutno apsolutno najpopularnija klasa u svjetu. To je omladinska klasa jednosjedih jedrilica za kormilare do 15 godina starosti, koja je priznata od međunarodne jedriličarske organizacije (ISAF). Namjenjena je za obuku i tekmičenje mladih jedriličara širom svjeta (150.000 registrovanih optimista u devedeset zemalja što je čini najrasprostranjenijom klasom).

To je krstaš sa tri člana posade koji spada u MIKRO – klasu (krstaši od 550kg). Namjenjen je za rekreativno i regatno jedrenje. Model M550 (dužine 5,5m, širine 2,45m, kabina sa 4 ležaja visine 1,3m, gaz 0,9-1,1m, jarbol do 8m, jedra površine 18,5m2 i špinaker od 18,5m2). Ovaj mali krstaš, dovoljno lagan da se na lakom trajleru može transportovati uz pomoć automobila srednje klase, opremljen pomičnom kobilicom i kormilom može pristati na svaki sprud, pa je izuzetno pogodan za krstarenje riječnim tokovima. Mobilnost i sigurnost obezbjeđuje mu vanbrodski motor, a izvanredno plovno korito malog gaza (0,2 m) čini da mu putna brzina već sa popularnim Tomosom 4KS prelazi 10 km/sat. Pošto nema kobilicu sa balastom, pri takmičarskom jedrenju uvježbanost i mobilnost posade je od ključnog značaja. Nepotopiv je zbog ugrađenih uzgonskih komora, ali je prevrtljiv ukoliko posada ne reaguje na pravi način. Regatno jedrenje na ovoj jedrilici zato nudi sva uzbuđenja koja se od sportske jedrilice očekuju.

RU znači radio-upravljanje. Modeli ove klase dugački su 1,3 m i visinom jarbola do 215 cm. Daljinski se upravlja kormilom i jedrima. Jedriličari su na obali i koristeći radio-predajnik upravljaju kormilom i jedrima svojih jedrilica opremljenih radio prijemnikom da bi što prije odjedrili zadani kurs. Jedrilice su kao i sve druge pokretane samo vjetrom, a pravila takmičenja gotovo su jednaka uz manje izmjene odredene Dodatkom E Regatnih pravila. RU jedrilicama jedre stari i mladi, vrhunski jedriličari i početnici, invalidi, muškarci i žene i svi u tome jednako uživaju. Osnovne vještine upravljanja steknu se vrlo lako, ali za postizanje vrhunskih rezultata potrebno je kao uvijek dosta treninga i iskustva. Malo je vjetra dovoljno za pokretanje RU jedrilica, ali regate mogu biti zanimljive i po vjetru od 20 čv. U svijetu postoji mnogo klasa RU jedrilica, ali odsjek radio-upravljanih jedrilica Međunarodnog jedriličarskog saveza (ISAF-RSD) za sada priznaje 4 međunarodne klase.

JEDRILIČARSKE DISCIPLINE